今年6月份,北京多所高校發(fā)布通知,明確禁止學(xué)生攜帶特定品牌充電寶進(jìn)入校園,稱其“比其他品牌更易爆炸”。更令人警覺的是,民航局緊急發(fā)布新規(guī):自6月28日起,無3C標(biāo)識、標(biāo)識不清或被召回的充電寶,一律禁止帶上國內(nèi)航班。一系列密集動作背后,是充電寶從“續(xù)命神器”變成“隱形炸彈”的殘酷現(xiàn)實。
一、行業(yè)地震,百萬充電寶緊急召回
2025年6月,充電寶行業(yè)接連爆出安全危機。6月16日,羅馬仕宣布召回49.17萬臺移動電源,涉及PAC20-392等三款型號,原因是“電芯原材料存在缺陷”。僅僅四天后,安克創(chuàng)新跟進(jìn)召回七款充電寶(型號A1642/A1647等),公告直指供應(yīng)商“未經(jīng)批準(zhǔn)變更原材料”,可能導(dǎo)致電芯隔膜失效并引發(fā)燃燒。
更嚴(yán)峻的是監(jiān)管部門重拳出擊。國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)顯示,羅馬仕大批產(chǎn)品3C認(rèn)證狀態(tài)已變?yōu)椤皶和!被颉俺蜂N”,原因包括“關(guān)鍵元器件變更”和“產(chǎn)品一致性不達(dá)標(biāo)”。這些被暫停的證書有效期約3個月,企業(yè)必須在期限內(nèi)完成整改。
二、空中警報,民航新規(guī)明日生效
航空領(lǐng)域?qū)Τ潆妼毜膿?dān)憂更為急迫。2025年3月,一架香港航空A320客機因乘客攜帶的羅馬仕充電寶在艙內(nèi)起火而緊急迫降。此類事件頻發(fā)促使民航局在2025年6月26日發(fā)布緊急通知:
1.自6月28日起,無3C標(biāo)識、標(biāo)識模糊或被召回批次的充電寶禁止攜乘境內(nèi)航班;
2.機場安檢將嚴(yán)格查驗,并設(shè)置自棄/暫存區(qū)方便旅客;
3.原有規(guī)定同步強化:嚴(yán)禁托運、飛行中禁用、額定能量超160Wh禁帶。
三、血淚教訓(xùn),這些場景讓充電寶變炸彈
看似普通的充電寶,為何屢屢化身火災(zāi)元兇?消防部門分析多起事故,鎖定五大危險時刻:
1.過充:整夜充電導(dǎo)致電池過度飽和;
2.高溫環(huán)境:放在車內(nèi)、沙發(fā)、被褥或烈日下,散熱不良引發(fā)自燃;
3.物理損傷:摔打擠壓致電芯短路;
4.超期服役:超過充放循環(huán)年限繼續(xù)使用,鼓包仍繼續(xù)使用;
5.質(zhì)量問題:因本身質(zhì)量問題導(dǎo)致的自燃、爆燃。
四、選用指南,守住安全紅線
面對可能存在的安全隱患,請大家務(wù)必遵循以下三層防護策略:
1.選購警戒線
強制性產(chǎn)品認(rèn)證,也就是3C認(rèn)證,是我國政府根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)要求和國際通行做法,按照市場化、國際化的原則對涉及人身健康安全的產(chǎn)品實施的市場準(zhǔn)入制度。截至2023年,3C認(rèn)證制度共覆蓋16大類96種產(chǎn)品,包括家用電子電器、汽車、玩具等涉及社會大眾日常生活的消費類工業(yè)產(chǎn)品,在促進(jìn)產(chǎn)品安全質(zhì)量提升、保護消費者權(quán)益等方面發(fā)揮了重要作用。選購時請認(rèn)準(zhǔn)清晰3C標(biāo)志,拒絕無標(biāo)識產(chǎn)品,可登錄“全國認(rèn)證認(rèn)可信息公共服務(wù)平臺”查驗產(chǎn)品認(rèn)證狀態(tài)。
2.使用禁區(qū)
(1)環(huán)境溫度保持0-40℃,遠(yuǎn)離熱源及密閉空間;
(2)充滿即拔,避免整夜充電;
(3)禁用鼓包、發(fā)燙、摔碰過的設(shè)備;
(4)及時更換超期服役設(shè)備。
3.應(yīng)急方案
起火時優(yōu)先用水持續(xù)降溫,干粉滅火器主要通過隔絕氧氣滅火,而充電寶是由于鋰電池溫度過高發(fā)生自燃,這就意味著,干粉滅火器在初始情況下確實能把明火滅掉,但并不能有效降低鋰電池的內(nèi)部溫度。當(dāng)鋰電池內(nèi)部持續(xù)高溫時,相應(yīng)的化學(xué)反應(yīng)還會繼續(xù),等熱量積蓄到一定程度后會復(fù)燃。所以,給充電寶降溫才是滅火的根本方法!
當(dāng)我們審視日常:工位上持續(xù)充電的備用電源,出差時塞進(jìn)行李箱的移動設(shè)備,會議室里臨時補電的“共享”充電寶——每一次規(guī)范的操作,都是對自身和同事安全的負(fù)責(zé),每一次對隱患的排查,都是對企業(yè)安全防線的加固。
供稿:莊曉亮
審核:孫海龍、傅奕博
發(fā)布:韓雪